3月15日，马来西亚槟城港的摄影师拍到了两艘美国军舰。 不是航母，不是驱逐舰，是两艘本该在波斯湾扫雷的濒海战斗舰“塔尔萨”号和“圣巴巴拉”号。它们停靠的方位，间隔霍尔木兹海峡7000公里。

　　就在三天前，美国情报部门刚刚供认，伊朗开端在霍尔木兹海峡布设水雷。 这条最窄处仅33公里的水道，承担着全球近20%的石油海运量。 水雷一旦大规划布设，全球动力动脉将被直接掐断。

　　美国水兵第五舰队随后供认，这两艘舰只是在马来西亚进行“时刻短的后勤补给”。 但时刻点过分偶然。 2月23日起，美军就开端分散停靠在巴林港口的军舰。 3月12日，伊朗革新卫队对巴林的美军基地发动了导弹和无人机进犯。这两艘装备扫雷模块的舰艇，在烽火燃起前脱离了战区。

　　2025年9月，美军将布置在中东的四艘专用“复仇者”级扫雷舰悉数退役。 本年1月，三艘装备扫雷模块的濒海战斗舰被派往中东顶替。 现在两艘脱离，中东地区只剩下一艘“堪培拉”号具有扫雷才能。美军在中东的反水雷力气，三分之二现已不在岗位。

　　2025年5月，一名美国水兵高档水雷战军官在非秘要会议上坦言，这套系统的可靠性存在问题。每次履行扫雷使命前，需求超越4个小时进行预备。 声呐和GPS系统校准调试还需求1.5小时之后。 系统频频报错，设备毛病率高。 在相对安静的南加州水域测验时，连水雷的目视供认都常常犯错。

　　这套系统还存在单点毛病危险。 用于吊放无人扫雷艇的升降渠道一旦损坏，整个扫雷使命就没有办法进行。 操作军官曾直言，“一旦毛病，使命即完结”。

　　每艘濒海战斗舰的造价超越9亿美元，年维护费用8000万美元。 但为寻求高速功能，舰体选用铝合金资料，抗冲击才能弱。 在伊朗反舰导弹和无人机的要挟下，这种舰艇在霍尔木兹海峡狭隘水域履行低速扫雷作业，生存才能堪忧。

　　技能评价显现，要有效应对波斯湾或许的水雷要挟，美军需求12到18艘扫雷舰。 而现在在整个中东，只剩下一艘。

　　3月10日，特朗普在社会化媒体上正告伊朗，假如不铲除水雷，将面对“史无前例的军事成果”。 他宣告美军已炸毁多艘伊朗布雷船只。

　　他揭露呼吁英国、法国、日本、韩国等盟友差遣军舰，与美国一起组成“霍尔木兹海峡护航联盟”。 他正告北约盟友，假如不供给帮助，北约将面对“很糟糕的未来”。

　　德国外长清晰说“不会参加这场抵触”。 德国总理和国防部长也持相同情绪。 澳大利亚政府宣告“不会向霍尔木兹海峡差遣水兵舰艇”。 英国表明正在与盟友评论计划，但未许诺出动军队。 日本防卫大臣说“不会当即差遣自卫队舰艇”。 法国国防部长更直接，“现在，绝无或许向霍尔木兹海峡差遣任何舰艇”。

　　3月14日，霍尔木兹海峡的通航船只数量降为零。 而在抵触发生前，均匀每天有77艘船经过这条水道。

　　摩根大通的多个方面数据显现，海峡日均通行船只从138艘骤降至8艘。 全球各大航运保险公司已全面暂停霍尔木兹海峡的战争险承保事务。

　　WTI原油期货价格单日涨幅一度打破20%。 欧洲天然气价格同步跳涨。 日本从3月16日起开释8000万桶石油储藏，这是1978年树立储藏准则以来的最大规划。

　　伊朗拥有约5000至6000枚各型水雷储藏。 包含漂流水雷、沉底雷和智能水雷。 其28艘各型潜艇具有布雷才能，其间20艘“加迪尔”级微型潜艇适合在霍尔木兹海峡的浅水区履行使命。

　　美军评价，伊朗若全力布雷，单日最大布雷量可达696枚。 而美军现有的扫雷系统，在抱负状态下每日铲除水雷数量或许难以超越100枚。

　　3月16日，特朗普在白宫椭圆形办公室宣布说话。 他对盟友的冷淡回应感到意外。 “咱们可维护了你们40年，成果你们连这点小忙也不帮？ ”但他随即表明，“咱们不需求任何人，咱们是世界上最强壮的国家。 ”

　　他供认，自己对日本等国的不甘愿情绪感到绝望。 “让我没料到的是，他们并不乐意帮助。 ”他说高度依靠海峡石油的这些国家，“理应感谢咱们”。两艘濒海战斗舰从巴林到槟城的航程约7000公里。 这段间隔，比从北京到乌鲁木齐还要远。回来搜狐，检查更加多